ЯрД 4х4

поход, трофи-экспедиция.
асфальтовый пробег в сторону - около 300 км
Только подготовленные машины и экипажи.
подробности - позже.

для принятия участия надо придти на собрание и обсудить с организаторами возможность участия. иных вариантов- нет. жесткий в меру отбор. никаких по телефону и тут в форуме "возьмите меня".

Директор мероприятия LM
Старший по маршруту Казбек
Отвественный за прохождение Николо-Острова - Механик.

Немного по маршруту.
как всегда темы традиционны но в это раз совмещают в одном походе все.
Старый екатериниский тракт мощеный булыжником, Буй-Солигалич. Брошеные края и церкви.
Возвышенности и высочайшие точки нашей равнинной части России, монастыри и острова, острова на Болоте.
Маршрут кольцевой.

суммарный пробег асфальт + оффроад около 600 км
по маршруту - весьма экстремальные по сложности болотные участки, лусные и колейные, а также броды.. броды вродебы как не очень экстримальные.

по дням вродубы график более менее не очень напряжный

**********************************************************

Положение по мероприятию.

Ярославский Джипер Клуб «Ярд 4х4» организует трофи-экспедицию по Чухломскому району Костромской области.
Основными целями экспедиции являются поиск и посещение историко-архитектурных памятников, посещение Наивысшей точки Галичской возвышенности в Костромской области (293 м), поиск старинной мощеной камнем дороги Екатерининских времен Буй-Солигалич, посещение Чухломского озера, а также посещение урочища Никола-Остров на Святом болоте.
Основными сложностями маршрута является проезд по старинному тракту, сильно заваленному и давно не видавшему автомобилей, преодоление большого по протяженности болота Святого для въезда и съезда с Николо-Острова, а также лесные и полевые дороги неизвестного состояния. Сложности в маршруте добавит холодное время года, осенняя мокрая погода и большое удаление как от г. Ярославль так и от крупных развитых населенных пунктов.

Дата проведения: 1-4 ноября 2008 года.
Место проведения: Чухломской район Костромской области.
Общая протяженность маршрута: 600 км
Из них по дорогам без твердого покрытия: 100 км
Общая продолжительность: 3 полных суток
Сложность маршрута: высокая, условно ТР2-ТР3
Командор мероприятия: Морсов Леонид (позывной LM)
Главный по маршруту: Афанасьев Ростислав (позывной Qazbek)
Ответственный за участок Никола-Остров и техкомиссию: Блохин Александр (позывной Механик)

К участию допускаются ТС строго соответствующие следующим пунктам технической комиссии:
Лебедка, Шноркель, GPS навигация, Грязевые колеса размером 32” и более, Cb радостанция, бензопила, хайджек, динамический трос, шаклы, корозащитная стропа, лопата, топор.
Экипаж должен быть укомплектован запасом провианта и лагерного оборудования на 3 суток проживания в лесу в осенне-зимний период.
Запас топлива по ходу 200 км бездорожья (условно 40л для УАЗа на 100 км).
В каждом экипаже обязан находиться как минимум 1 штурман, наличие пассажиров и их количество также согласуется с организатором.
К участию опускаются экипажи идущие только на весь маршрут от старта до финиша экспедиции.
Экипажи опоздавшие к месту старта не являются участниками экспедиции, если отсутствует особое согласование с организатором.

Программа похода
1 ноября, отьезд
18:00 отправление колонны от «зоопарка», г. Ярославль, следование по маршруту Ярославль – Середа – Любим - Буй, в г. Буй Последняя заправка по маршруту. Ночевка на берегу р. Векса (Галичская) за г. Буй.
180 км общая протяженность.

2 ноября, Раменье
9:00 закрытие лагеря, отправление по маршруту Буй - Березовец, далее вне дорог с твердым покрытием, ур. Дмитрий грива - Вонышево - ур. Раменье – Середнево, выход на дорогу, - Ножкино, оз. Чухлома.
100 км общая протяженность, 40 км без дорог.

3 ноября, Николо-Остров
10:00 закрытие лагеря, следование по маршруту Ножкино – Аниково – Гоглево, далее 500 метров болото Святое – Николо-Остров
20 км без дорог.

4 ноября, возвращение
11:00 закрытие лагеря, следование по маршруту Николо-Остров – Жуково - Цилимоново – Повалихино (выход на асфальтовую дорогу) – Чухлома ( АЗС) – Галич – Судиславль – Кострома – Ярославль. финиш мероприятия.
270 км общая протяженность, из них 10 км без дорог.

Возможны и неизбежны изменения и корректировки по ходу экспедиции.

Для участия необходимо направить организаторам мероприятия или ответственным лицам оформленную должным образом заявку в срок не позднее 21 октября 2008 года на рассмотрение. Все возникающие вопросы по мероприятию необходимо выяснить до 21 октября.
Мероприятие посвящается празднованию ДР организатора клуба Морсова Леонида, почетного члена клуба Афанасьевой Ольги, и вновь примкнувшим членам клуба. В 2008 году заменяет собой мероприятие «Дуб-Трофи».

************************************************************

ну и дополню уже т что сто раз повторяем.
снарягу лагерную кто берет в Прокат - будьте людим, не надо долбать LM в день отьезда к томуже вечером и по телефону.
Воды - 5 л на человека с собой имеьт минимум.
Радиосвязь - должна работаьт отлично. быть настроенной и проверенной. и без пердежа в эфире вместо звука...
навигация - заблаговременно готовимся, карты и прочее... у кого нету полновесных навигаторов в экипаже - самостоятельно находим печатные атласы, печатаем карты если хочется, до старта колонны оповещаем меня по какой именно карте идете, показать мне лично. а то найти вас не смогу. наличие любого навигатора даже без картографии хотябы - обязательно!!
ну и инструмены и зипы и тп... возможность взять до 100 литров бензуса на борт на 2.5 дня колбасы..

Заполняем заявочные бланки, вдумчиво и все пункты. наличие как минимум 1 Штурмана обязательно для подачи заявки. Штурмана а не овоща, рекомендую настоятельно использовать членов клуба ярд. с новичками - не пустим!

http://webfile.ru/2267753
Бланк заявки, формат Word

двух штурманов я себе оттяпал, Десяткина и Тунтури, ест ьхороший штурман Донор. вчера вроде как ышо не был сцапан... уточнять надо.

Танкист - Егор + Илья штурмана.
ну в принципе годидзе.

единственное напомниание всем штурманам и новым свежим Особенно.
штурман в походе он не только и не столько штурман какого либо экипажа - он штурман всей колонны, с причетающимся посадочным местом в одном из экипажей. тоесть не спать когда другие мучаются и мучаться вместе с ними - святая обязанность. потому как цель не проехать какой либо машиной, а проехать всей экспедицией, тоесть Все экипажи должны закончить маршрут.

пс
жесткую сцепку берем, единственное у меня например фаркопа нетути сзади.. может быть чегонибудь и изобрету до поездки..


Из вестей.
около 7 экипажей покачто устно высказались в намерении ехать.
минимум 3 экипажа укомплектованы. я, механик и танкист вроде как.
остальные - незнаю.

на данный момент 3 экипажа уверены в участии, остальные пока не знают.
вернее 3+1. капитан Немо как всегда будет нас сопровождать в процессе передвижения на умеренном удалении по дорогам.

Хомяк-Мычка еще один экипаж.
Коммунист и Донор покачто два неприкаянных штурмана, но скоро пропишем наверное.
Дед Мороз намерен ехать, ввиду отсуствия приписанных штурманов заявка не поступала.
Бакс и Стёпка - тут все очень сложно. номинально экипаж вобщем то не соотвествует требованиям формата- у капитана экипажа Бакса отсуствует опыт почти полностью, и не принимал участие в мероприятиях клуба уже Очень давно, соотвественно методы и требования выполнить не сможет физически.. обучать на этом походе не намерены - как всегда было КУЧА мероприятий заблаговремено на которых имело смысл засветиться чтобы попасть на категорицный поход. Паровоз, 5рек, медвежуть, Тейково, Вакарево, это только за последние пару месяцев...
вобщем будем решать, заявки также не поступало..

Механик, Генерал, в стадии решения ситуевины по выходным дням.

Внимание! последний день для подачи заявки на участие!
завтра на собрании будет уже поздно.
На данным момент не урегулировали все моменты Дед Мороз, Бакс, Пейджеры частично - не оповестили о конечном результате, по прежнему рекомендуем ехать на пыже вдвоем.
Бакс - или сегодня или никогда свяжись. завтра пошлю.
Дед мороз - где штурманы?

так для справки - световой день будет чуть меньше 9ти часов, а кто то в курсе когда куранты переводят на +3? ИМХО лучше бы после похода... а то неудобняк что будет
"рано темнеть" а по утру то все равно все спят..
И! по тех комиссии. Требуется наличие манометра нормального, тоесть со шкалой от 0,1 !!! у тех экипаей, у кого не будет такого манометра - перед болотным участком сдают нипеля Механику. колпачки разрешено оставить.

Если дед Мороз машину как следует подготовит , я поеду штурманом.

правильная мысля.
Что именно желается быть подготовленным в машине?
техническое состояние или вооруженность машины?
ИМХО там не хватает органов управление. тормозов и ГУРа.
наскоьлко я понял моторный щи он менять собирался следовательно и тормоза с педалями переделать должен был? а вот с Гуром я хз.. вроде он его не ставил...

Х.. с ним этим Гуром баранку крутить ему, главное чтобы все остальное работало. Хайджека и навигации у него нет, и у меня тоже.

поставим сегодян условие на собрании по тех состоянию.
с навигацией Глазунов Серега, посмотрим что скажет он.

Вести по составу трофи экспедици по окончанию приема заявок.

LM, штурман Донор
Qazbek, штурман Тунтури, Десяткин
Танкист, штурман Егор, Илья
Хомяк, штурман Мычка (решить с запасным колесом, смонтировать навигацию, манометр)
Дед мороз, штурман Коммунист (хайджек, навигация, манометр)
Бакс, штурман Степан (вообще все и Предельно резко решить, заявка принята условно , острочка до четверга)
Пейджеры - сообщить точный итоговый результат о составе, количестве и техвооруженности.

это были тяни толкаи теперь о разведке боем, тут все комплектно и хорошо как и всегда. брать пример.

Генерал
Механик

на околоземной орбите - капитан Немо.

прием заявок окончен, у кого остались нерешенные вопросы - срочно решить , найти выходы. Запаски полноразмерные, бензопилы, навигация, хайджеки, манометры, динамические веревки, корозащиты ( блин возьмите в долг погонять), рации у всех проверено исправно работают?
Бросим некомплектных к чертям. все, это был последний клич к разуму, далее только увольнения.

8+ экипажей принимают участие.
участникам, водятлам или штурманам в полном или не полном составе но надоть поприсуствовать на собрании на всяк случай. будем обсуждать самое важное - Жорево

Qazbek (Site Admin) - не беспокойся, где-то я слышал - время перевели уже, кажется - в прошедшие выходные, так что с этой стороны объективных обстоятельств никаких препятствий к успешности поездки не будет!
Вышли треки, пожалуйста, какие есть - по поездке?
l-00@mail.ru

Nemo
ушло.

Вродебы состав окончательно утвержден, ОЧЕНЬ жаль что некоторые до сих пор не желают читать, внимательно читать, заблаговременно решать вопросы. ничего, зато в следующий раз будут внимательнее, а то для кого все это пишется? вроде букав не много. Бродяга, расстроил меня зараза. ничего, буду принципиальным.